寰宇一家将于12月5日召开新闻发布会宣布新成员

根据多方消息,Oneworld寰宇一家将于12月5日在纽约召开新闻发布会,并会在会上宣布6年来首个被招募的"Full Member Airline". 目前我们的考虑有: 中国南方航空 南航自从宣布退出天合联盟后各方都在猜测南航何时会考虑加入OW,但是因为南航和ST的合约还在有效期内,我们考虑南航不会在此刻宣布加入OW。 阿拉斯加航空 阿拉斯加也是很久以前就放出风声要加入OW的航司。作为北美最后的良心之一如果AS加入OW,势必会改变AA在LAX独大的局面。然而AS一直放出的消息是和斐济航空一样作为OW的优选连接伙伴加入而不是做为"Full Member",故我们考虑可能性不会很大。 皇家摩洛哥航空(可能性大) 作为摩洛哥的载旗航空,皇家摩洛哥航空看起来已经为加入OW做好了很多准备:与卡航的伙伴合作关系、与IB(Avois系统)进行里程转换等。考虑到OW一直在非洲缺乏合作关系,我们考虑皇家摩洛哥航空加入OW的可能性较大。 不管怎样,这个对OW的忠实粉丝来说一定是一个好消息,让我们好好的期待一下吧!

您的好友南航即将退出群聊

南航终于要退群啦! 作为国内三巨头之一,Base广州的天合联盟成员南航在国内一直略受老大哥东航的打压,在国际航线上尤其是中美上达美也一直没给CZ好脸色看。南航终于忍不住了:我不干了,退群! 大家再也听不到那句熟悉的“天合联盟成员中国南方航空”了。 早在17年,美国航空AA就已经入股南航CZ并开始展开一系列合作包括代码共享,行李直挂等,当初大家就在各种猜测南航可能会退出天合,终于在今天(昨天)认证了我们的猜想。 至于南航会加入大家期望的寰宇一家OW还是会像海航、阿拉斯加航空那样走多种多样的伙伴关系形式呢?我们拭目以待! 很多人的记忆,可能会存在与达美7500的南航豪头里吧。

哥伦比亚航空(AV)Lifemiles双11大促?最高140%Bonus

刚说完MR能转了,我们的老朋友AV就又来卖分了,从现在开始到11月12日, 购买101,000 AV里程及以上就可获得140%额外里程加成。 据LoyaltyLobby,3333刀可以买到242,400(101,000 Base +141,400 Bonus)的里程,够换三次中美单程商务舱还有余(前提是你换得到),刷AMEX白金,CSR等卡还有额外点数哦~ 看看表吧,大家都懂的。这个11.11的宣传还是有点意思的(双11特促?) AV每年每人上限购买额为20W。 购买地址

【AA好价】洛杉矶直飞北京高端经济舱往返只需$885起

AA的高端经济舱一直还算是个行业标杆,具体体验可以说类比美国境内头等舱,我这种1米9的人飞起来也不觉得累。这次AA的促销可以说还是很不错的,时间上看来非常适合还没有购买今年感恩节/寒假回国的和明年春节/春假回国的同学们。 具体搜票可用itamatrix跳转Priceline出票,身边有不少人已经出票成功。 itamatrix是个啥? 我呢?我等着12月去飞我的CX F啦( 票价具体Terms,看清Blackouts等日期: Fare: American (AA) QLX73GN1 LAX to BJS Booking class: P Price: from $885 ($450 base fare + taxes & surcharges). Day/Time restrictions: Permitted Monday...

美国运通的MR点数现在可以转入哥伦比亚航空(AV)啦!

作为老牌卖分狂魔,AV的名号在常旅客业界也是众人皆知了。今日美国运通正式开放了MR到AV的转分通道,比例依旧为1:1(1000起) AV的好处还是不少的,而且他家的搜票引擎还算比较好用。 没有Close-in Booking费,紧急出票首选。 对所有星盟航司不收取燃油费(YQ),不知道比ANA高到哪里去了。 中美单程商务75K(然而ANA往返商务90-95K) 可以C+P,里程差一点就可以换票的时候可以花点钱救急。 可以混仓出票 不过缺点也是有的,比如: 退票/改票非常麻烦,需要打客服才能完成操作(南美味口语限定) 每张票25刀的出票费 里程每12月过期,必须有新的里程入账才可以续命 不过AV还算是星盟里比较好用的里程了,有刚需的大户可以换点玩玩,别忘了他家每年也是好几次来疯狂卖分的,不建议大量囤,万一呢?是不是。

【酒店 / 航空BUG价汇总】10/28更新:JFK-NBO/NBO-JFK $230+

【2018/10/28】纽约-内罗毕/约翰内斯堡 $230起 Bug原因:航司误算燃油费(Self-Dump) 航司/舱位:肯尼亚航空/G舱 ONLY (NBO-JFK V舱) 举例日期(点击日期直达达美官网): 内罗毕-纽约往返(直飞)$230起 21st-27th Nov 21st Nov – 2nd Dec 22nd-27th Nov 23rd-27th Nov 23rd Nov – 2nd Dec 1st-11th Dec 2nd-11th Dec 纽约-内罗毕往返(直飞)$230起 14th-24th Jan 17th-24th Jan 6th-14th Feb 9th- 14th Feb 14th-19th Mar 16th-22nd...

巧用MH行程管理为CX折扣经济舱选座

常飞CX的各位都知道,国泰很多仓位代码的折扣经济舱如果你不持有菠萝会高级会员/寰宇一家高级会员是无法直接选择座位的(比如说国泰的Q舱),只能在起飞前checkin的时候才能选,不用多说也知道大家想选的座位也都已经没了。最近我本人的行程PEK-HKG往返就发现了这个问题,虽然本人是JGC蓝宝石但是同行人不持有任何会籍,我也无法为其选择座位,很是头疼。结果群内某大哥告诉我用马航官网输一下PNR有奇效,试了一下果不其然。 由于OW联盟系统的特殊性,PNR可以在OW多航司查到(比如QR,基本可以查到所有OW航司的PNR),但是没想到马航的系统可以直接绕开国泰系统的限制为低仓位的乘客选择座位。当然目前也有朋友报告说此法有时不适用,但是如果自己买了国泰的低价经济舱票试一试总是好的。还有就是此法仍然无法免费选择紧急出口的付费座位,知足常乐。 在此再次感谢我群里各位大哥XDDDD

西南航空Southwest开放Status Match,刚需可入

根据Southwest官网的最新消息,现对美国本土航空的高级会员开放等级匹配,只需在官网链接上点击注册,收到邮件后回复你现有的高级会员等级凭证截图(也就AA, UA, DL, AS),Rapid Rewards®号码,姓名,通过验证后便可获得Southwest的精英等级"A-List"。 "A-List"的主要福利有: 优先登机 专用Fly By®值机柜台及优先安检(如适用) 专属会员热线 免费同日改签(需与机场Agent操作) 如果获得批准本次match的有效期为3个月,如果在这三个月内搭乘Southwest完成3个往返航班(或6段单程),将可以将Match来的A-List高级会员身份延长12个月。 请注意,这"6段单程"根据Southwest官网条款指出是"从出发地到目的地",可能通过一个转机来快速达到要求的方法不适用。(比如SFO-LAX-PHX之类的可能只算1个单程),另外,航班需要在获得匹配通过的通知后的三个月内购买并去飞才有效,现在已经购买机票了的可能不能算为有效航班。(官网原话,重点已标出:To extend promotional A-List status for 12 months, after qualifying for this A-List status match...

暑假不回国?300多刀飞趟夏威夷呗

等等...别看到夏威夷就不敢去了,火山活动还只是在大岛的国家公园那块,别处还是可以随便去玩的 航司:夏威夷航空/达美航空/美联航/美国航空 路线:洛杉矶/旧金山/费城/圣地亚哥/西雅图/圣何塞/盐湖城/底特律/亚特兰大/明尼阿波利斯/休斯顿/达拉斯/丹佛至夏威夷檀香山(火奴鲁鲁)/茂宜岛/Kona大岛/利胡埃 价格:经济舱355美元起 日期:从18年6月到9月,具体依路线而定。 购买链接:各大OTA及航司官网均可出票 下面就是一些日子的例子了,Credit自TPG: 夏威夷航空,旧金山(SFO)到茂宜岛Maui(OGG)$366往返 美国航空,盐湖城(SLC)到利胡埃(LIH)$376往返 美联航,达拉斯(DFW)到檀香山火奴鲁鲁(HNL)往返$414

寰宇一家开放“连接伙伴”,斐济航空拔得头筹

根据斐济航空与寰宇一家联盟最新发布的消息,斐济航空即将成为寰宇一家最新项目“Connect Partner”的第一位成员航空。不难看出寰宇一家是在效仿去年星空联盟推出的“星盟连接伙伴”(Base上海的奶航)。具体的权益也有那么几分相似: 首先是针对全部寰宇一家的高卡客户:在搭乘斐济航空的时候可以使用优先值机柜台,蓝宝石及绿宝石的客户还可进行优先登机(仅限提供优先登机的机场)。 针对美国航空、英国航空、国泰航空及澳洲航空这几家对斐济航空此次大力支持的航空的乘客,还可以享受额外的福利: 乘客与他们的行李可以全部Check-in到终点,中间不需额外的步骤或提取行李(比如ORD-LAX-NAN,前面内陆段飞AA,后面国际段接斐济) 在对应航班上可以累积并兑换常客奖励,甚至还可累积定级点数。 搭乘商务舱、头等舱与航司顶级会员的乘客还可在斐济航空的主要机场享受指定休息室的服务 这不就是给川航这种区域性航空准备的吗?别想了,赶紧入OW吧(笑